JANVIER
Dimanche 5 : révolte spartakiste à Berlin (5 au 12)
Mercredi 15 : les Spartakistes Karl Liebknecht et Rosa Luxemburg sont assassinés. La révolte est violemment réprimée par les Corps francs.
Samedi 18 : ouverture du Congrès de Versailles chargé de négocier les traités de paix et de créer la Société des Nations.
Début d’une longue vague de froid en France.
Mardi 21 : fondation de l’IRA et début de la guerre d’indépendance anglo-irlandaise.
FEVRIER
Dimanche 9 : Sébastien Riou, patron pêcheur à Saint-Guénolé va faire partie de la commission chargée chargée d’évaluer les dommages causés par la guerre sur les bateaux armés à la petite pêche dans le quartier maritime de Quimper (Journal officiel).
Jeudi 13 : les températures remontent.
Lundi 17 : violente tempête dans la nuit du lundi au mardi.
Dimanche 23 : conseil municipal. Plusieurs questions sont abordées par les conseillers : la nécessité d’avoir un médecin résident à Penmarc’h pour l’assistance médicale gratuite ; le projet de monument aux soldats et marins morts pour la France ; l’éclairage à l’électricité et l’eau potable pour tous les habitants et enfin la mise à disposition d’un terrain communal pour abriter les acheteurs de poissons de Saint-Guénolé.
L’épidémie de grippe espagnole connaît un nouveau pic, elle sévira jusqu’en mai.
MARS
Jeudi 20 : journée glaciale. L’hiver aura été très froid.
Lundi 31 : le siège du quartier maritime de Quimper est transféré par décret au Guilvinec.
AVRIL
Samedi 5 : le fusilier marin Pierre Jean Louis Hélias, 23 ans, marin à Saint-Guénolé avant guerre, décède de maladie à son domicile. Il sera déclaré « mort pour la France ».
Jeudi 10 : Assassinat d’Emiliano Zapata, leader et héros de la Révolution mexicaine.
Vendredi 11 : création de l’Organisation internationale du travail (OIT). Elle siègera à Genève.
Lundi 14 : dans la nuit du dimanche au lundi, une forte tempête surprend les maquereautiers et les oblige à rentrer au port. Vers 6 heures du matin, alors qu’il pénétrait dans la passe, le canot « Saint-Nonna » (Q 3465) est coulé par une déferlante. Le bateau de Corentin Monfort qui suivait le « Saint-Nonna » ne peut rien faire en raison de la violence de la tempête. Le canot de sauvetage « Maman Poydenot », sort courageusement, mais c’est trop tard, il n’y a aucun survivant. Il ramène les corps de Jean-Marie Calvez et d’Henri le Brun, âgés de 16 ans. Les trois autres marins demeurent introuvables : Jean-Noël Bodéré, le patron, 49 ans, président de la coopérative, père de sept enfants, son fils Vincent, 14 ans et Joseph Le Coz, 16 ans.
Mi avril : réunion du Syndicat des marins pêcheurs de Penmarc’h. Les marins réclament plusieurs améliorations du port et de ses abords.
Samedi 19 : ouverture du « Bretagne cinéma » à Pont-l’Abbé, propriété de Louis Le Bourhis.
Mutineries sur les navires français de le Mer Noire. Plusieurs marins bigoudens sont témoins ou acteurs de cette révolte.
Mardi 22 : pendant la nuit du 22 au 23, une balle de farine de 100 kg destinée aux boulangers de la commune est volée dans un wagon stationné à la gare de Saint-Guénolé.
Mercredi 23 : la durée du travail est fixée par la loi à 8 heures par jour et 48 heures par semaine.
Samedi 26 : mauvais temps. Une barque de Saint-Pierre fait naufrage devant le Guilvinec. Il n’y a pas de victimes.
Dimanche 27 : vent d’ouest, mer démontée.
Sauvetage près du Guilvinec du sloop « Etoile du matin » chargé de charbon pour le phare d’Eckmühl
Malgré l’immobilisation des bateaux au port pendant deux semaines en raison du mauvais temps, les résultats de la pêche au maquereau de dérive sont satisfaisants.
MAI
Jeudi 1er : début du changement d’immatriculation des bateaux conformément au décret du 31 mars 1919. Le passage du Q au GV durera jusqu’en 1921. L’administration s’installe à l’hôtel de l’Océan, rue de la Marine au Guilvinec.
A Paris, de violents affrontements entrent syndicalistes et forces de police font 1 mort et des centaines de blessés.
Temps très froid et pluie
Bons résultats pour la pêche en début de mois.
Mi mai : le corps de Joseph le Coz, victime du naufrage du Saint-Nonna, est retrouvé .
Fin mai : le corps de Vincent Bodéré, autre victime du naufrage du Saint-Nonna, est retrouvé sur la plage de Tréguennec.
JUIN
Début juin : la pêche au maquereau donne toujours de bons résultats.
Dimanche 1er : le conseil municipal réactualise le plan de financement de la future route entre Saint-Pierre et Saint-Guénolé.
Vendredi 20 : examen du certificat d’études primaires à Pont-l’Abbé pour les garçons de Saint-Guénolé.
Samedi 21 : la marine allemande se saborde à Scapa Flow en Ecosse.
Examen du certificat d’études primaires à Pont-l’Abbé pour les filles de Saint-Guénolé.
Mercredi 25 : temps glacial
Samedi 28 : signature du Traité de Versailles et création de la Société des Nations.
Juin : des mutineries reprennent dans la marine française, il y en aura pendant tout l’été.
Mathurin Méheut, qui vient d’être démobilisé, s’installe pendant l’été à Saint-Guénolé dans la villa d’Auguste Dupouy.
JUILLET
Dimanche 6 : temps orageux
Lundi 14 : défilé de la victoire à Paris.
Vendredi 25 : loi sur l’enseignement maritime.
Dimanche 27 : le conseil municipal décide l’ouverture d’une souscription dans la commune pour participer au financement du futur monument aux morts de la guerre.
Lundi 28 : reprise du chantier de balisage de Basse Gouac’h, abandonné depuis 1913. Tout le travail effectué avant-guerre a été détruit par la mer.
Mercredi 30 : fin de l’année scolaire.
Jeudi 31 : une nouvelle unité est armée au port. Il s’agit du « Sans gêne » (GV 4222). C’est un canot non ponté de 9, 33 tx construit à Douarnenez pour son patron Pierre Marie Bariou.
Ce mois de juillet a été le plus froid jamais observé en France.
AOUT
Mardi 26 : mer démontée.
Août : Georges Boisselier et l’abbé Favret entreprennent des recherches archéologiques dans le secteur de Pors Carn.
Contrairement à juillet, le mois d’août est très chaud en France.
SEPTEMBRE
Nouvelle vague de chaleur en France, du 9 au 18.
Dimanche 14 : sur le chantier de Basse Gouac’h, le canot d’accostage est renversé et coulé par la houle. Les deux marins qui étaient à bord réussissent à se hisser sur le récif. Finalement toute l’équipe, marins et maçons, parvient à monter à bord du sloop des Phares et balises.
Les instituteurs et institutrices chargés de l’école de Saint-Guénolé pour l’année scolaire 1919-1920 sont Jean Le Bosser (1876-1960), directeur, Jean Caër (1893-….), François Coquil (1896-1963), Louise Jouin (1899-1997), Estelle Morvan (1869-….), Anne Quéléver (1898-1981), Anna Tréguier (1890-1971) et Félix Tréguier son époux (1884-1922). L’effectif passe de six à huit enseignants. Jeanne Yan, qui était là depuis la rentrée 1913, est nommée à Tréméoc. Les trois nouveaux sont Louise Jouin, Jean Caër et François Coquil. Ce dernier, fils d’instituteur, né à Irvillac, s’est particulièrement distingué pendant la guerre :
OCTOBRE
Jeudi 2 : rentrée des maternelles et des primaires.
Vendredi 10 : arrivée précoce d’une vague de froid.
Mercredi 29 : violente tempête de sud-ouest
Jeudi 30 : la tempête continue.
NOVEMBRE
Mardi 4 : premier armement pour le canot non ponté « Petite Yvonne » (GV 4237). Construit à Quimper pour Jacques le Donge, ce bateau de 11,38 tx fait partie des plus grosses unités du port.
Dimanche 16 : victoire du Bloc national (coalition de la droite et du centre) aux législatives.
Dimanche 30 : 1er tour des élections municipales.
Le mois de novembre 1919 a été le plus froid depuis au moins un siècle.
DECEMBRE
Dimanche 7 : élections municipales (2ème tour). La liste de Pierre-Jean Larnicol arrive en tête avec de 650 à 675 voix. Sont élus dans l’ordre : Eugène Auffret (né le 19/04/1883, commerçant à Saint-Guénolé), Jacques le Calvez (né le 9/10/1889, propriétaire), Pierre-Jean Larnicol (né le 22/03/1890, comptable), Louis Gourlaouen (né le 10/11/1886, marin), Marc le Pape (né le 11/8/1887, marin de commerce), Isidore Souron (né le 23/10/1881, boulanger), Alain Kerloch (né le 4/6/1887, marin de commerce), Jean Quéffélec (né le 22/11/1885, cultivateur), Jean Garrec (né le 14/1/1886, cultivateur), Alexandre Palud (né le 29/6/1880, marin), Jean Lucas (né le 8/9/1883, commerçant), Jean Joseph Jégou (né le 15/9/1889, marin à Saint-Guénolé), Eugène le Gall (né le 11/10/1889, marin), Jean Stéphan (né le 10/2/1890, cultivateur à Kervilon), Alain le Gars (1/5/1883, marin), Guillaume Loussouarn (né le 29/6/1884, cultivateur), Jean Cloarec (né le 24/8/1891, marin), Jean Berrou (né le 2/12/1892, marin), Alain Calvez (né le 7/12/1887, marin), Louis Durand (né le 26/9/1880, contremaître d’usine), Jean-Louis Béchennec (né le 10/1/1886, marin à Saint-Guénolé), Vincent Kerfriden (né le 11/3/1890, marin) et Vincent Larnicol (né le 12/7/1891, marin). Cette première municipalité d’après guerre se caractérise par sa jeunesse : la moyenne d’âge est de 33 ans et les conseillers sont presque tous rescapés de la guerre, le doyen a 39 ans !
Mercredi 10 : âgé de 29 ans seulement, Pierre-Jean Larnicol est élu maire de Penmarc’h. Fils de commerçants de Saint-Guénolé, il est comptable en 1919. Jacques Calvez est élu premier adjoint et Alain Kerloch est élu second adjoint.
Dimanche 21 : le conseil municipal décide de procéder à une enquête d’utilité publique à propos de l’usine électrique destinée à alimenter le futur réseau électrique communal. Le concessionnaire étant M. Sabatier. Le conseil souhaite que l’installation soit effectuée dans les plus brefs délais.
Un nouveau référendum sur le filet tournant a eu lieu dans les ports fin 1919. Le résultat, publié en décembre, va toujours dans le sens d’une interdiction.
Autres évènements, remarques, statistiques…
L’inflation atteint 22,5% en France, mais la croissance est là.
Les prénoms favoris des Français en 1919 sont Jean, André et Marcel pour les garçons et Marie, Jeanne et Madeleine pour les filles.
2 bateaux neufs arrivent au port en 1919 : « Sans Gêne » et « Petite Yvonne ». Il y a désormais 23 bateaux de plus de 3 tonneaux à Saint-Guénolé.
Création d’une desserte en autocar Quimper – Pont-l’Abbé – Penmarc’h.
Quatre Penmarchais décèdent des suites de blessures dues à la guerre en 1919.
Il y a 976 maisons à Penmarc’h et 18 bâtiments industriels.
Ailleurs en Pays bigouden :
Arrêt définitif du moulin à marée de Pen ar Veur Loctudy
Le « Patouillard », grand sloop de Lesconil, est le premier du port à se lancer dans le chalut à perche.
Alexis Le Gall reprend l’usine Vallière de Loctudy, fermée depuis 1916.