L’Aigle des mers (GV 7660)

Immatriculation : GV 7660, puis GV 302523

Construit au chantier Le Gall de Pont-l’Abbé ; son armement est enregistré le 28 février 1956 (1).

Caractéristiques : chalutier côtier, bolincheur.

  • Longueur : 13.65 m
  • Tonnage : 23,71 tx
  • Moteur GM de 140 cv (102 kw)
  • Signal distinctif : TPOR
  • Cale réfrigérée : 13 m3
  • Couleur : pavois bleu foncé coupé par un liseré blanc, coque et passerelle bleu clair.

« Aigle des mers ». Photo Jean (port de Concarneau).

«L’Aigle des mers » est construit pour Corentin Scuiller (1926-2001), qui s’associe à parts égales en avril 1956 avec Jean-Louis Tanter de Kérity. Corentin Scuiller est un jeune marin de 30 ans. Il a commencé sa carrière comme mousse auprès de son oncle Jacques Scuiller, avant d’embarquer sur le « Reine des flots » de Marcel Bescond. En janvier 1958, Corentin Scuiller devient propriétaire unique.

«L’Aigle des mers » est un chalutier côtier qui rentre tous les jours, avec 6 marins à bord en 1956 (2). A ses débuts, il pratique aussi la pêche au maquereau de dérive à partir du mois de mars, mais c’est surtout à la pêche à la sardine qu’il se distingue.

Le bateau a une longévité exceptionnelle, il ne sort de flotte qu’en février 1997, après 41 ans de navigation. Entre temps Corentin Scuiller a pris sa retraite et laissé la barre à un de ses fils, Christian Scuiller. Ce dernier équipe le bateau de cuves réfrigérées en 1994. C’est le premier bolincheur avec le « Kan ar Moor » (3) à disposer de cette technique innovante. En 1997, Christian Scuiller rachète un bateau qu’il nomme également « L’Aigle des mers » (GV 365109).

(1) Coût de construction : 100 000 F (sans le matériel de pêche)
(2) Ce chiffre descendra à 4 dans les années 70.
(3) Le « Kan ar Moor » appartient à son frère Gilles Scuiller.
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