Janvier
Jeudi 26 : démission du gouvernement Gambetta.
Lundi 30 : Charles de Freycinet devient président du Conseil.
Le mois de janvier a été très doux.
Février
Dimanche 12 : le conseil municipal souhaite qu’une deuxième classe soit créée à l’école des filles et qu’une deuxième institutrice congrégationniste soit recrutée. Par ailleurs il attribue une somme de 400 F aux familles de marins éprouvées par les mauvais résultats de la pêche.
Lundi 13 : le canot « Sainte-Thumette » de Kérity, qui pêchait près de Men ar Ganol, est renversé par une déferlante. Un seul des cinq marins est sauvé. (1)
Mardi 28 : coup de vent de sud-sud-est
Tout comme janvier, février a été très doux.
Mars
Mercredi 1er : tempête
Samedi 4 : les maires ne seront plus nommés, désormais ils seront élus par le conseil municipal, lui-même élu au suffrage universel masculin.
Forte pêche de maquereaux en baie d’Audierne. C’est la première journée correcte depuis le début de la campagne.
Samedi 25 au lundi 27 : forte tempête de nord-ouest avec des vents violents.
Samedi 25 : on est sans nouvelles de la chaloupe « Saint-Michel » du Guilvinec. Il y a 10 hommes à bord.
Dimanche 26 : drame de la mer en baie de Seine. Le canot de sauvetage du Havre avec 11 hommes à bord arrive sur les lieux de naufrage en baie de Seine du « Vivid », un sloop de pêche avec 6 marins à bord. Sous l’effet d’un énorme coup de mer, les deux bateaux sont renversés et tout le monde se noie.
Mardi 28 : premier armement de la chaloupe « Saint Guénolé » (Q 619) de Jean Stéphan (1845-1910). Mis en chantier à Douarnenez, il mesure 10,02 m et jauge 7,05 tx.
Loi Jules Ferry sur la laïcité et sur l’obligation de l’enseignement primaire de 6 à 13 ans. Elle institue le certificat d’études primaires.
Avril
Début avril : on apprend que les marins de la chaloupe « Saint-Michel » ont été recueillis par un navire. Seul le patron a péri, les neuf autres marins ont été sauvés.
Samedi 1er : premier armement de la chaloupe « Anne Marie Aline » (Q 621) construite à Douarnenez pour l’usinier Joseph Artaud, elle est commandée par René Canévet de Kérity. Elle mesure 9,64 m et jauge 6, 8 tonneaux. Ce bateau semble avoir été basé à Saint-Guénolé pendant quelques mois.
Bons résultats pour le maquereau et la sardine.
Lundi 3 : un incendie ravage la maison et le hangar de Yves Buhannic à la Madeleine.
Samedi 8 : publication dans Le Finistère d’un article dénonçant le pillage des œufs de canards.
Mardi 11 : Achille le Drézen de Penmarc’h, marin sur le trois-mâts « Magellan » de Bordeaux, décède à San Francisco.
Mercredi 12 et jeudi 13 : tempête de sud
Dimanche 16 : le conseil municipal demande une subvention de 18 000 F pour construire une école sur le terrain communal de Loch Kergadec près de Kérity.
Samedi 22 : forte tempête. Naufrage de la goélette « Léa-Ferdinand » devant Lesconil, les cinq marins sont sauvés.
Vendredi 28 : grosse mer et fort vent du sud en baie d’Audierne.
Mai
Début mai : beau temps.
Dimanche 14 : le conseil municipal « émet le vœu que le chemin de fer Centre-Bretagne soit relié directement au littoral du Sud-Finistère par le chemin de fer de Carhaix à Quimper ».
Mercredi 24 : naufrage d’une chaloupe de Douarnenez à 8 milles au large de Loctudy. Elle était partie du port du Guilvinec. Il y a huit disparus.
Fin mai : pêche du maquereau abondante.
Juin
Jeudi 1er : orageux.
Lundi 5 : premier armement du bateau de Louis Auffret « A la volonté de Dieu » (Q 635). Construit au Guilvinec, ce canot mesure 7,80 m et jauge 4,91 tx. Il remplace son « Louis et Marie » (Q 402), coulé l’année précédente.
Mi-juin : le mauvais temps contrarie la campagne de pêche à la sardine.
Jeudi 15 : l’embarquement d’un mousse ou d’un novice devient obligatoire.
Mardi 20 : le canot « Saint Pierre » (Q 558) de Kérity, patron Jean Marie le Bris, chavire devant Saint-Pierre. Alertés par les cris des naufragés, le bateau d’Alain le Floch se rend rapidement sur les lieux du naufrage et sauve trois des marins qui étaient cramponnés à la coque du bateau. Le quatrième marin, qui se tenait sur un aviron, est retrouvé par une chaloupe qui rentrait au port. Il a été transporté chez lui sans connaissance.
Samedi 24 : pluies très fortes.
Deuxième quinzaine de juin : la pêche à la sardine a été mauvaise.
Le mois de juin a été très pluvieux.
Juillet
Dimanche 2 : incendie dans un tas de foin chez Yves Durand, commerçant au bourg.
Grande fête à Plozévet à l’occasion de la restauration du menhir des « Droits de l’homme » qui vient d’être classé au titre des monuments historiques (arrêté du 25/11/1881). La foule est estimée à 5000 personnes (2).
Samedi 8 : adjudication des travaux de construction de la cale de Saint-Guénolé et du barrage de Staviou à l’entreprise Pierre Coquin de Morlaix.
Samedi 29 : démission du gouvernement De Freycinet.
Juillet : la pêche à la sardine a enfin été abondante.
Juillet : le temps a été maussade et frais.
Août
Début août : on effectue toujours d’excellentes pêches de sardines en baie d’Audierne
Dimanche 6 : le conseil municipal approuve les plans et le devis de M. Bigot, architecte, concernant la construction d’une école de garçons et de filles à Kérity.
Lundi 7 : Charles Duclerc devient président du Conseil.
Mi-août : la pêche à la sardine est contrariée par le mauvais temps.
Mardi 15 : insurrection de Montceau-les-Mines organisée par la société secrète « La Bande noire »
Mercredi 23 : coup de vent
Mardi 29 : naufrage aux Glénan de la chaloupe « Ave Maria » de l’Ile-Tudy, perdue corps et biens
Août : comme en juillet, la temps a été maussade et frais.
Septembre
Jeudi 14 : le « Saint-Pierre » (Q 563) de l’Ile-Tudy est renversé par une rafale de vent. Les cinq marins, après avoir passé une demi-heure dans l’eau, ont finalement été sauvés par le « Saint-René » de René Diquelou.
Mercredi 27 : début d’une période de mauvais temps.
Septembre aura été un bon mois pour la pêche à la sardine.
Octobre
Lundi 2 : arrivée d’un nouveau bateau à Saint-Guénolé : le « Léocadie et Anasthasie » (Q 304). C’est une chaloupe de 7,24 tx construite à Concarneau en 1874. Eugène Chatellier l’a achetée à Allain le Gall de Kérity. Chatellier est propriétaire d’une des conserveries de Saint-Guénolé.
Dimanche 15 : journée exceptionnelle pour les sardiniers en baie d’Audierne
Vendredi 20 : la chaloupe « Saint-Pierre » de Penmarc’h coule en baie d’Audierne. L’équipage est sauvé par une chaloupe de Kérity et par une autre du Guilvinec.
Mardi 24 : coup de vent
Jeudi 26 : vers 22 h le vent qui était à l’ouest, saute brusquement au sud puis au sud-est. Associée à de forts coefficients de marées (105 à 110) la tempête des 26 et 27 octobre occasionne des inondations dans les habitations de l’Ile-Tudy et une submersion de terres agricoles.
Samedi 28 : la tempête se poursuit.
Lundi 30 : le « Notre-Dame de la Joie » du Guilvinec, puis le « Annette » de Lesconil sont renversés dans les brisants à deux milles de la Joie. Si les marins de « l’Annette » ont pu être sauvés, ce n’est pas le cas pour ceux du « Notre-Dame de la Joie » qui disparaît avec sept hommes à bord. Seul Jean Cloarec a été sauvé après s’être maintenu sur des planches pendant une heure et demie.
Octobre : le partage des communaux de Kerouil est déclaré exécutoire par le Tribunal de Quimper
Novembre
Début novembre : les corps de quatre des victimes du « Notre-Dame de la Joie » sont retrouvés dans le secteur de Saint-Pierre.
Début novembre : le mauvais temps commencé fin octobre continue.
Mi-novembre : abondance de sprats, en particulier aux Glénan et en baie de Douarnenez.
Vendredi 17 : la chaloupe « Anne Marie Aline » de Joseph Artaud est revendue à René Canévet de Kérity, elle ne sera restée que quelques mois à Saint-Guénolé.
Dimanche 26 : huit chaloupes sont secourues par le canot de sauvetage devant Lesconil.
Décembre
Samedi 9 et dimanche 10 : beau temps, belles pêches de sprats.
Lundi 11 : vent violent et glacé, neige.
Lundi 18 : accident du bateau de sauvetage de Kérity.
Mercredi 20 : vente par licitation des communaux situés aux issues de Kerouil. C’est le premier partage des communaux de Saint-Guénolé : il concerne 40 ha de l’Ile Fougère et Kerouil.
Dimanche 31 : mort de Léon Gambetta.
1882 : autres événements, statistiques, remarques…
Le port abrite désormais quatre nouveaux bateaux de plus de 3 tonneaux : trois neufs, « A la volonté de Dieu », « Janus » (3) et « Saint-Guénolé » et un acheté d’occasion, le « Léocadie et Anasthasie ». Sans compter l’éphémère « Anna Marie Aline », arrivé en mars et revendu en novembre. Avec les deux plus anciens, on a donc six bateaux de plus de 3 tonneaux. Les bateaux de moins de 3 tonneaux passent eux à trois.
L’année 1882 a été correcte pour la pêche.
Il y a cinq conserveries à Saint-Guénolé : Cassegrain, Chatellier, Garreau, Hillerin et Roulland et peut-être une sixième chez Barrau et Firmin Colas.
La première conserverie de Saint-Guénolé, construite en bois par Joseph Artaud à l’Ile Fougère en 1873, a été démolie.
Le chantier de rehaussement de la cale a débuté, il a finalement été confié à l’entreprise Tréal (1882-1883) (4).
Le chantier d’approfondissement de la petite passe est également commencé (1882-1887) (5).
Le « Filet de Saint-Guénolé » ou « Filet tournant », modèle simplifié de la grande senne Belot est mis au point.
Il n’y a qu’une seule maison neuve édifiée en 1882 à Saint-Guénolé : propriété de Jean Stéphan, elle se situe 51 Venelle du Commandant Charcot (6).
A Saint-Pierre un enrochement est réalisé le long du chemin du Goret.
Début du chantier de la voie de chemin de fer Quimper-Pont-l’Abbé.
Paul Puig crée une fanfare municipale à Pont-l’Abbé.
Construction des deux aqueducs de l’étang de Kergalan à Plovan.
(1) Archives départementales du Finistère, 4 s 1428
(2) Journal « Le Finistère » du 8/7/82.
(3) Je n’ai pas trouvé la date exacte du premier armement du « Janus » (Q 610). C’est une chaloupe de 5,22 tx construite à Concarneau pour Guéguen et Roulland. Roulland est un conserveur implanté à Saint-Guénolé depuis deux ans, en revanche je n’ai pas identifié Guéguen.
(4) Archives départementales du Finistère, 33 s 1
(5) Ibid.
(6) Archives départementales du Finistère, 3 P 159 8 (cadastre). 1882 est l’année d’achèvement de la construction.