Immatriculation : GV 5508
Construit au chantier Lecoeur à Lesconil en 1927, il est armé le 8 mars 1928.
Caractéristiques : canot ponté
Longueur : 10,94 m
Tonnage : 11,40 tx
Moteur Baudouin de 35 cv
Ce grand canot porte le même nom que le bateau de sauvetage de Saint-Guénolé. Il appartient à Jean-Louis Hélias qui en est aussi le patron. C’est le premier bateau de plus de 10 tonneaux équipé d’un moteur.
A la Libération, parmi les bateaux de plus de 10 tonneaux, c’est le plus vieux du port. Il va naviguer encore quelques années après la guerre. A partir de 1947 il reste au port en hiver. Le bateau cesse son activité le 15 novembre 1949. Il est officiellement désarmé en juin 1950 et vendu à Logonna-Daoulas en septembre de la même année.
L’équipage du « Maman Poydenot » a souvent varié. Voici les noms des marins qui ont travaillé le plus longtemps sur ce bateau pendant les années quarante : Alain le Brun, Joseph Buannic (de Saint-Pierre), Pierre Cosquéric, Alain Durand, Alain Marie Hélias (de Kérity), Corentin Lagadec, Michel Lautrédou, François Tanniou.