Immatriculation : GV 270249
Construit au chantier Hénaff du Guilvinec, il est lancé le 10 juin 1975 (1).
Caractéristiques : chalutier
Longueur : 16,05 m
Tonnage : 41,13 tx
Moteur Poyaud de 300 cv (220 kw)
Signal distinctif : FZYE
Cale réfrigérée : 40 m3
Couleurs : pavois orange, coque blanche
Passerelle métallique provenant du « P’tit Quinquin » de Loctudy, gaillard avant.
« Berceau de Saint-Pierre » a pour armateur son patron Corentin Keravec, auparavant patron du « Gabrielle Maryvonne ». C’est le cinquième bateau de Penmarc’h à porter ce nom. Corentin Keravec est lui-même originaire de Saint-Pierre.
Le « Berceau de Saint-Pierre » est un bateau atypique : long de 16 mètres seulement il se situe à mi-chemin entre le hauturier et le côtier. Pendant sa première année il essaye les palangres, puis le filet, avant de se mettre au chalut.
Après deux bonnes années 1976 et 1977 où il dépasse les 100 tonnes annuelles au chalut, ses résultats baissent. A partir de 1978 il cesse de fréquenter la criée de Saint-Guénolé pour vendre la plupart du temps au Guilvinec.
Corentin Keravec atteint l’âge de la retraite fin 1982. Il est remplacé aux commandes du bateau probablement par Ferdinand Drézen. Le bateau est vendu en Irlande en 1985. Immatriculé à Waterford (W 165), il a gardé son nom et est resté en activité au moins jusqu’en 2007.
Ils ont fait partie de l’équipage : Bihan (mécanicien), Jean-Yves Drézen, Marcel Peigné.
(1) Coût de construction : 750 000 F (sans le matériel de pêche)